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中美神同步，“网约车司机不配有劳动保障吗？
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摘要：图片来源@视中国 正文丨亲爱的数据，作者丨谈静 p> 2021 年 8 月 20 日在美国，一个普通的星期五。法官的裁决可能会改写美国的劳动法程序。 网约车平台公司的巨大成功造就了网约车司
图片来源@视中国
正文丨亲爱的数据，作者丨谈静
p>2021 年 8 月 20 日在美国，一个普通的星期五。法官的裁决可能会改写美国的劳动法程序。
网约车平台公司的巨大成功造就了网约车司机。
人数相当多，身份一直很尴尬。
网约车司机是雇员还是承包商？
这要看网约车平台公司给予什么样的“身份”？
打手是承包商，是商业合同关系。
打手是员工，那就是劳动合同关系。
这种尴尬与2号有很大关系。
在美国，相关争议被称为“22号提案”，以下简称22号。
2020 年 10 月 22 日，Uber 和 Lyft 司机在洛杉矶市政厅外抗议 22 号提案
p>< p>22 很拖，推翻了加州工人保护法，推翻了对网约车司机最基本的保护，比如带薪病假、最低工资和失业救济金。22 如此拖沓的背后，有四大金主为后盾。
优步，市值超过700亿美元。 Lyft 的市值超过 150 亿美元。
Uber 和 Lyft 是美国两个非常受欢迎的叫车应用，类似于中国的滴滴。人们将优步翻译为优步。将 Lyft 翻译为步枪。
第三位资助者，美国生鲜配送服务公司Instacart。
第四个赞助商Door dash，美版《你饿了吗》，外卖公司。
他们都狠狠的把钱扔了出去。
加州2018年GDP总量为2.97万亿美元，成为全球第五大经济体。为了“拉票”，四位恩人总共花费了2亿美元，惊呆了，刷新了票数最高的纪录。
如我们所愿，该法案在 2020 年底赢得了 59% 选民的支持。
选民支持可能有三个原因：
第一，钱可以磨鬼；
第二，钱可以磨鬼。 ;
第三，优步和Lyft威胁要离开加州。太糟糕了，所以我不必使用出租车应用程序。
美国前劳工部长罗伯特·赖希（1993-1997）说：
“22号提案对资助者来说是件好事。但对工人来说却是巨大的。这将鼓励其他公司将他们的劳动力重新归类为独立承包商。一旦他们这样做，一个多世纪的劳动保护就在一夜之间消失了。”
是不是很累？在线网约车司机是否没有配备员工保护？
这不是吃瓜群众的看客场景，也不是模棱两可的灰色地带。法律应该大声回答。
历史会记住这位法官的名字，弗兰克·罗施法官。
总之，罗法官。
2021年8月20日，美国罗法官给科技公司上了一堂法律教育课。
法外狂热者张三门被教训了一顿。
2021年8月20日，判决提交档案部门
法官罗说：“22.工人的权利受到限制。那些通过APP分配工作的司机应该被定义为受保护的工人。”
罗法官裁定，22阻碍了立法机关在工人赔偿方面的工作和集体谈判。权力是不公平的。
简而言之，这是非法的。
外媒称：“22 的否决为立法机关在各州通过类似法律奠定了基础。美国。全美工会为罗法官的裁决欢呼。”
外媒还有一句话：“工人，意外获胜。”
请注意两个“意外”二字，隐藏在其背后并不容易被人知晓，却蕴含着“成功”的侥幸之意。
网约车司机的大胜利是钱主的大失败。
如果裁决成立，四大金融公司可能“被迫”花费数亿美元支付司机的医疗保健和福利费用。
看着未来的账单，资助者们吓坏了，他们内心的声音可能是：
“股价药丸”。
感受来自四面八方的掌声和欢呼。
一位支持工人的专家在一封电子邮件声明中表示，优步等公司正试图“违反法律，追求利润”。
美国各地的工会和劳工组织对罗法官的裁决表示热烈欢迎。如果不是戴口罩，吻也是必要的。
当今世界，有一个共同的“敌人”，新冠疫情。因此，劳动保障对弱势群体极为重要。
臭名昭著的“22”被罗法官驳回，Uber 满脸通红，肆无忌惮。
桂（狗）公司发言人称罗法官的决定是“颠覆纳税人意愿”，并发誓要对裁决提出上诉。
发言人公开表示：“这一裁决无视加州绝大多数选民的意愿，无视逻辑和法律。”
财主如此拖累是有原因的：在上诉期间，网约车司机仍无法享受员工福利，22条将继续有效。
优步发言人评论
我真的很想给它（哔...）< /p> p>
终极决斗尚未到来，但与工人的斗争却突破了边界。
文章来源：《劳动保障世界》 网址: http://www.ldbzsjzz.cn/zonghexinwen/2021/0824/807.html