- · 《劳动保障世界 》栏目设[06/29]
- · 《劳动保障世界 》投稿方[06/29]
- · 《劳动保障世界 》征稿要[06/29]
- · 《劳动保障世界 》刊物宗[06/29]
一、本刊要求作者有严谨的学风和朴实的文风，提倡互相尊重和自由讨论。凡采用他人学说，必须加注说明。 二、不要超过10000字为宜，精粹的短篇，尤为欢迎。 三、请作者将稿件（用WORD格式）发送到下面给出的征文信箱中。 四、凡来稿请作者自留底稿，恕不退稿。 五、为规范排版，请作者在上传修改稿时严格按以下要求： 1．论文要求有题名、摘要、关键词、作者姓名、作者工作单位（名称，省市邮编）等内容一份。 2．基金项目和作者简介按下列格式： 基金项目：项目名称（编号） 作者简介：姓名（出生年－），性别，民族（汉族可省略），籍贯，职称，学位，研究方向。 3．文章一般有引言部分和正文部分，正文部分用阿拉伯数字分级编号法，一般用两级。插图下方应注明图序和图名。表格应采用三线表，表格上方应注明表序和表名。 4．参考文献列出的一般应限于作者直接阅读过的、最主要的、发表在正式出版物上的文献。其他相关注释可用脚注在当页标注。参考文献的著录应执行国家标准GB7714-87的规定，采用顺序编码制。
中美神同步，“网约车司机不配有劳动保障吗？(2)
作者:网站采编关键词:
摘要：在中国，网约车司机的学名是“新就业表”，同样也有外卖司机。 在保护此类工人方面，中美双方都取得了新的进展。 对此，北京亿联劳动法援助研究中
在中国，网约车司机的学名是“新就业表”，同样也有外卖司机。
在保护此类工人方面，中美双方都取得了新的进展。
对此，北京亿联劳动法援助研究中心主任黄乐平告诉《亲爱的数据》：
“22号提案被否决非常重要对全球网约车司机来说，这无疑是一个振奋人心的消息，网约车司机将享有基本的劳动保障，包括最低收入、医疗补贴和车辆保险。 ” （北京亿联劳动法律援助研究中心是国内首家以弱势职工和农民工为主要服务对象的专业劳动法律援助机构，由著名劳动法专家、律师黄乐平博士创立。）< /p>
他强调：“虽然与标准劳动者相比，劳动权益保障水平还有一定差距，但已经朝着劳动者的方向迈出了一大步。司机被定义为独立承包人谁完全是一个商业实体。有根本的区别。”
他说：“（被拒绝）22号提案值得全世界其他国家学习。”
黄主任乐平谈中国进展：
“2021年7月16日，人力资源社会保障部等八部门联合印发《指导意见》，提出：
'加强工伤保护，重点关注平台企业旅游、外卖、即时配送、同城货物运输等行业，组织开展平台灵活就业人员工伤保障试点工作，平台企业参与者应当按照规定。采取政府主导、信息化引导和社会力量相结合的方式，建立健全工伤保护管理服务标准和运行机制。鼓励平台企业购买人身意外险、雇主责任险等商业保险，提高平台雇主保障水平的灵活性。'
关于维护新型就业形式劳动者劳动保障权益的指导意见丨
工伤保障迈出一小步，将网约车司机作为劳动者，要求平台保护其相关权益。
随着劳动法体系的完善，对于互联网的完善，立法应给予网约车司机等劳动者更多的劳动权益保护，例如确保他们享受最低工资、医疗保险以及休息和休假的权利。”
工人，是的，脆弱的个体。
有些公司是没有食物的野兽。
这次中美神同步。
文章来源：《劳动保障世界》 网址: http://www.ldbzsjzz.cn/zonghexinwen/2021/0824/807.html